Intercooler

Los "Diesels" de hoy día son mas poderosos que nunca. Una de las maneras que han logrado esto es a través del "turbo charging". Para que su motor obtenga el rendimiento máximo, la carga del "air cooler" o "intercooler" debe mantenerse en óptimas condiciones.

Un escape de carga en el "air cooler/intercooler" puede reducir el rendimiento de combustible de su vehiculo significantemente. Con el incremento del precio en el combustible hoy día, un cargador de "air cooler" que no este funcionando adecuadamente puede resultarle en gastos de combustible que sumen en miles de dólares perdidos. En adición a la perdida del rendimiento de combustible, el poder del motor también se reduciría significantemente.

Síntomas de un "Intercooler" defectuoso:

• Pérdida de Poder Aumento en el consumo de combustible
• Un silbato que proviene del motor
• Humo negro que sale de los "exhaust stacks"
• Incremento en la temperatura del motor Fallo del "Turbo Charger"

Radiadores S&F están completamente equipados para resolver sus problemas de un "intercooler" defectuoso. Nuestro proceso asegura que usted reciba un producto de alta calidad cual traerá su equipo al mismo nivel de rendimiento que usted necesita.

Limpieza
Una corriente de alta presión es aplicada para remover el sucio, polvo y residuo de salitre acumulado. Internamente, una solución especial es aplicada para remover cualquier material extranjero o residuo de aceite que este presente. Los resultados son un "core" limpio que permite el máximo flujo de aire y transferencia de calor.

Pruebas
Las unidades son examinadas por presión para verificar si se encuentra algún escape presente. Cualquier escape presente es reparado si es posible. Aunque las unidades "OEM" toleran un escape de hasta 5%, nosotros tenemos una tolerancia de escape de un 0% para asegurarle el máximo rendimiento.

"Recore"
En el proceso de "recore", nosotros tomamos el "intercooler" y le removemos luego los "end tanks". El "core" es desechado y reemplazado con un "core" nuevo que llene o exceda las especificaciones de "OEM". El "core" es soldado a los tanques, lo que resulta en una unidad que trabaja como nueva. Además, nosotros almacenamos una línea extensiva de unidades nuevas para todo tipo de camiones. Llámenos hoy para conocer más sobre nuestros productos.